Sentijn-Spezialist

Sowohl für den klassischen Sentijn als auch für den modernen Sentijn 37 IQ.

Die Sentijn von Designer Dick Koopmans jr. war zu ihrer Zeit ein innovativer Entwurf, eine Initiative von 2 Victoire-Seglern, die ein geräumigeres und schnelleres Schiff wollten. Die erste Serie wurde in den Jahren 1995, 1996 und 1997 auf verschiedenen Werften gebaut. Später wurden viele dieser Schiffe verstärkt und umgerüstet.

Wir selbst segeln die Sentijn 37 “Viva la Vida”. Dieses Schiff ist die Baunummer 1! Wir segeln viel und haben u.a. Törns zu den Kanalinseln, London, Saint Malo und den deutschen Watteninseln gemacht. Wir haben mehrere gebrauchte Sentijn verkauft. Es gibt eine App-Gruppe für die Eigentümer und wir haben Treffen in Amsterdam und Enkhuizen organisiert.

Seit letztem Jahr darf sich die “Viva la Vida” offiziell als klassische Yacht bezeichnen und ist in den VKSJ aufgenommen worden. Eine Anerkennung für den Designer und den Yachtmakler/Eigner.

Verkaufsvertreter für Sentijn

Für die moderne Sentijn sind wir Verkaufsvertreter. Gerne erläutern wir Ihnen die Vorzüge dieses schönen Schiffes. Sie ist als Semi-Custom-Built gebaut. Die Änderungen gegenüber der klassischen Sentijn sind:

  • Größerer Motor und anderer Standort
  • Anderer Angriffspunkt der Takelage
  • Kein Brückendeck
  • Schotfutter des Großschots wurde angepasst
  • Vinylester-Rumpfmaterial mit Kielrahmen

High-end Qualität

“Die Sentijn 37IQ von Designer Dick Koopmans Jr. ist eine gut durchdachte Segelyacht von hoher Qualität und Segelleistung. Die Yacht bietet gutes Aussehen und Komfort, mit einer Innenausstattung, die man bei einem 40-Fuß-Schiff erwartet. Sie ist nach Lloyds-Standards gebaut, aus Sandwich-Vinylester mit der Vakuum-Injektionsmethode. Kurzum, eine einzigartige Segelyacht niederländischer Bauart, für die ich mich gerne zum Verkauf verpflichten möchte.”

Machen Sie einen Probelauft

Sind Sie an diesem prächtigen, seetüchtigen Schiff interessiert? Rufen Sie Daan Hamburger unter +31 (0) 6 55384041 an mit Ihren Fragen an oder vereinbaren Sie einen Termin für eine Probefahrt. Von Herkingen auf der Grevelingen in Zeeland auf der Sentijn 37IQ.

Über das Design

Die Sentijn 37IQ zeichnet sich durch eine sehr robuste Konstruktion nach Lloyds-Standard aus. Der Rumpf besteht aus Vinylester: stärker als Polyester, kratzfester und, was sehr wichtig ist, undurchlässig für Osmose.

Die Konstruktionsmethode ist die Vakuuminjektion. Diese niederländische Technik sorgt für einen leichten und starken Rumpf, da das Harz genau dosiert werden kann. Der Rumpf hat einen Airex-Schaumkern, der für Steifigkeit, Festigkeit und Isolierung sorgt.

Der Kiel ist ein L-förmiger Bleikiel mit einem tiefen Schwerpunkt, der für eine gute Anfangsstabilität und Aufrichtefähigkeit sorgt. Der Kiel hängt an einem laminierten, verzinkten Stahlkielrahmen, der auch den Mast trägt.

Kleine Mannschaft

Die Sentijn 37IQ kann von einer kleinen Crew gesegelt werden, aber auch 5-7 Personen können im geräumigen Cockpit Platz finden. Es gibt kein Brückendeck, was den Einstieg in die Kabine erleichtert. Das Boot segelt komfortabel, schnell und auf dem Vorwindkurs besonders hoch. Es steuert sich sehr leicht und ist sowohl unter Segel als auch unter Motor leicht manövrierbar. Alle Trimmfunktionen können vom Cockpit aus gesteuert werden.

Die Wandschächte sind so weit wie möglich außen angebracht, was eine bessere Verteilung der Kräfte auf den Rumpf und durch die Verbindung mit dem Kielrahmen eine sehr starke Einheit ergibt. Der Mast ist durchbohrt und hat eine 9/10 Dyform-Takelung.

An Deck gibt es ein geräumiges Cockpit, in dem man bequem sitzen kann, und breite Gangborden ohne Hindernisse. In der Vorpiek befindet sich eine elektrische Ankerwinde und auch die Trommel der Rollfock, die unter Deck montiert ist. Am Bug befindet sich ein solider Ankerbeschlag mit Bruce-Anker und die Option für einen Carbon-Bugspriet, an dem ein Gennaker befestigt werden kann.

Leichtes Interieur

Der Innenraum ist geräumig und hell. Unter Deck bietet die Sentijn 37IQ viel Stauraum, eine geräumige Navigationsecke und einen geräumigen Salon. Die funktionelle Kücheninsel in der Mitte des Bootes bietet viel Platz. Das Duschen an Bord ist in der großen Nasszelle möglich.

Die Diesel- und Wasserversorgung sorgt für eine große Reichweite. Der Motor ist leicht zugänglich und die Batteriekapazität ist groß, möglicherweise durch ein Lithium-Batteriesystem. Der Vierzylindermotor von Volvo Penta mit 40 PS treibt einen Segelantrieb mit Dreiblatt-Faltpropeller an.

Sentijn: standardmäßig ein vollständiges Schiff

Die Philosophie der Konstrukteure ist, dass die Sentijn-Boote bereits in der Basis so komplett wie möglich sind. So ist die Sentijn 37IQ serienmäßig mit einer Teakholz-Scheuerleiste, Teakholz im Cockpit, Lenkradsteuerung, fließend Warm- und Kaltwasser, Kühlschrank, UKW-Funk, Wind-/Log-/Tiefenmesser, Antifouling, LED-Innenbeleuchtung, LED-Navigationsbeleuchtung, 3-Flammen-Gasherd mit Backofen, übergroßen Winden und Decksbeschlägen und vielem mehr ausgestattet.

Wünschen Sie einen individuellen Grundriss, zusätzlichen Stauraum, andere Hölzer oder Farben, einen Nassladeraum, eine Windfahnensteuerung, Kuttertakelage, eine feste Sprayhood, eine Waschmaschine oder einen Wassermacher? Jede Sentijn wird nach den Wünschen des Eigners gebaut.

Kurzum, lassen Sie sich von dieser soliden, schönen und fein segelnden Yacht überraschen. Kontaktieren Sie uns für weitere Informationen oder vereinbaren Sie einen Termin für eine Probefahrt.

Spezifikationen

Motor und Technik

  • Motor: Volvo Penta D2-40, 4-Zylinder 29 kW/40 PS.
  • Antrieb: Volvo Penta Saildrive 130S 3-Blatt-Faltpropeller.
  • Dieseltanks: Lagertank 122 Liter, Tagestank 53 Liter
  • Wassertanks: 2 x 144 Liter
  • Schmutzwassertank: 50 Liter

Segelfläche

  • Lattengroßsegel: 40 m2
  • High-Aspect-Ausleger: 34 m2
  • Code Null: 80 m2
  • Gennaker: 120 m2

Entwurf und Konstruktion

  • Designer: Dick Koopmans
  • Werft: OceanPeople Yachts BV
  • Rumpf- und Deckkonstruktion: Vinylester, Sandwich, Vakuuminjektion, laminierter Kielrahmen

Abmessungen

  • Gesamtlänge:11,33 m
  • Wasserlinienlänge: 9,80 m
  • Breite:3,75 m
  • Tiefgang:2,05 m
  • Verdrängung:7,3 Tonnen
  • Ballast:2,65 Tonnen
  • Kiel:lead, L-Form
  • Kriechhöhe des stehenden Mastes:18,0 m
  • Schlafplätze:7 Personen
  • CE-Kategorie:A – Ozean

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